7度のF1ワールドチャンピオンに輝くミハエル・シューマッハ氏がフェラーリ・カリフォルニアの開発作業を完了した。

　フェラーリは、7度のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハ氏が、10月2日に開幕するパリ国際自動車ショー（パリショー）で発表予定の新型V8クーペ・カブリオレであるフェラーリ・カリフォルニアの開発を完了したことを明らかにした。

　シューマッハ氏は、フェラーリ・カリフォルニアの開発に初期から関わり、フェラーリのエンジニアおよびテストドライバーからなる開発チームとともに、主にパフォーマンス面を磨きあげる作業を担当。この度、サーキットおよび一般道における開発プログラムを終えた。

　フェラーリの自社テストコースであるフィオラノ・サーキットにおける最後のテストを終えたシューマッハ氏は、次のように語っている。

　「430スクーデリアの時と同じように、フェラーリ・カリフォルニアの開発に最初から参加したことは本当に魅力的であり、とても楽しかったと言わなければなりません。430スクーデリアとカリフォルニアのキャラクターは大きく異なりますが、マラネロから送り出されるモデルは本質的にスポーティであるため、どちらも無類のドライビング・プレジャーが味わえる点は同じです。」

　「430スクーデリアはもちろん、最先端のパフォーマンスを実現した究極のモデルです。カリフォルニアは優れた利便性とハイレベルな快適性を備えたグランドツアラーですが、あらゆる状況下において驚くほどスポーティで楽しいドライブが堪能できます。」

　また、シューマッハ氏は最近、マラネロで行われたフェラーリ・ディーラー向けのコンベンションにおいて、430スクーデリアとカリフォルニアが搭載する2種類の4.3リッターV8エンジンの違いについて、次のように説明した。

　「2種類のエンジンは異なる必要条件を満たすように設計されています。430スクーデリアが搭載する510hpの4.3V8は、より濃厚なフェラーリらしさを求め、しばしばサーキットを走り、最高のパフォーマンスを引き出すドライバーのためのエンジンです。一方、カリフォルニアの460hpを発揮する4.3V8直噴エンジンは、本物のフェラーリだけが持つエモーショナルな感動を保証したうえで、日常ユースと週末のドライブにベストなエンジンになるよう設計されています。

　フェラーリ・カリフォルニアの開発におけるシューマッハ氏の貢献は、並外れたパフォーマンスを実現したことに尽きるという。ちなみにカリフォルニアは、類を見ない快適性と利便性を備えながら、0〜100km/h加速4.0秒以下という動力性能を達成している。

フェラーリ・カリフォルニア専用サイト

フェラーリ